Karmann Ghia

Die Idee, auf das robuste Käfer-Fahrgestell eine extravagante Sonderkarosserie zu setzen, war nicht neu. Trotzdem wurde sie erst beim VW Karmann-Ghia ein Erfolg, den Firmenchef Wilhelm Karmann erkannte sehr richtig, daß das mächtige Volkswagenwerk den Verkauf und die Wartung einer solchen Schöpfung übernehmen mußte. Er setzte dies durch und so konnte der "Käfer im Frack" mit seiner rassigen, in Turin bei ghia entworfenen und bei Karmann in Osnabrück gebauten Außenhaut zwischen 1955 und 1974 als Coupé 362.585 mal und als Cabrio 80.881 mal verkauft werden.

Karmann Ghia, Cabrio
Typ 14
Baujahr 1971